福特计划9月前全球裁员7000人 以每年节省6亿美元

发布日期:2019-12-20 11:39   来源:未知   阅读:

  盖世汽车讯据外媒报道,当地时间5月20日,福特汽车首席执行官吉姆·韩恺特(JimHackett)向员工表示,作为重组计划的一部分,公司将实施最后一轮裁员,到今年9月前将在全球范围内削减7000个薪酬岗位,大约占其受薪劳动力的10%,以实现每年为公司节省6亿美元的目标。

  裁减的员工包括自愿离职、非自愿离职以及福特选择不再填补的空缺职位。在7000名裁退员工中,美国地区将有约800人被迫离职,其中约500人的离职工作将于本周正式展开。裁退员工中还包括福特在南美地区的一些受薪员工,福特正在南美关闭一家工厂,并退出部分汽车市场。另外此次裁员也包括今年福特宣布的对欧洲业务的削减。

  韩恺特表示,公司正在建立一个更加扁平化的管理结构,减少官僚作风,并指出,此后80%以上的经理(高于裁员开始前的35%)将有6个或更多的直接下属。

  自去年11月份开始,福特便着手裁员工作,但到目前为止,该公司一直拒绝提供更多细节。因缺乏太多具体信息,专家们对福特的裁员策略提出了质疑,但福特坚称,裁员是经过“深思熟虑”的。

  韩恺特在一份电子邮件中表示,“福特是一家家族性企业,不得不与部分员工告别也是很困难的一件事。我们已经摒弃了过去一些地区的做法,即被迫裁退的团队成员不得不立即收拾物品离开;现在员工可以选择留下来多呆几天,结束工作并向同事道别。”福特认为该过程显然比最初预期的时间要长。但韩恺特表示,裁员行动将在年中结束。

  自韩恺特于两年前担任福特首席执行官以来,已在全球范围内实施了一项耗资110亿美元的重组计划,以改善福特的运营状况。该重组计划包括裁员以及削减轿车在内的利润率较低的车型。此外,福特还在2018年宣布了一项为期五年的成本削减计划,旨在节省255亿美元,以到2020年在全球实现8%的利润率。

  韩恺特称,2019年是“行动”之年。在经历了多年的低迷之后,福特汽车的股价在2019年上涨了逾30%,尽管当前股价还是低于2017年5月韩恺特接替前首席执行官MarkFields时的水平。

  MirrorCam的摄像头臂既可经过折叠与车辆行驶方向一致,也可折叠成与行驶方向相反,可在发生碰撞事故时将伤害降至最低。由于MirrorCam系统本身尺寸...[详细]

  《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》将成为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件。这份顶层设计更加突出了电动化、智能化、网联化、共...[详细]

  对此,正如周晓莺所说,本土零部件企业首先要思考自己的定位是什么?变化趋势是什么?未来有什么是不变化的?其自身独特价值和优势是什么?怎么样和生态合作伙伴一起...[详细]

  存量市场到来的,不仅仅只有市场的下行,还有行业的创新与变革。而在产业面临新的变革面前,传统车企依旧有后发优势。不过,当下,对于长安福特来说,到了通过锐际打...[详细]

  关于未来,爱驰还有很多的规划,爱驰U6将于2020年3月日内瓦车展首发,爱驰U7将于2021年上市……[详细]

  互联移动出行对信息安全提出了更高的要求,带来了更大的挑战。因此,奔驰珍视与360集团的关系,而且两家公司自2017年就开始进行合作,并且希望能够在未来深化...[详细]

  虽然该专利申请文件中根本没有提到车辆,不过似乎适用于苹果设计的汽车。因为该专利的共同发明人与许多与汽车设计和系统的元素直接相关,这就可以表明,该专利可能应...[详细]

  该项技术可以提高安全性和性能,同时减少环境污染。此前,SRI还推出了智能轮胎概念(Smart Tyre Concept),该项轮胎技术可以提高燃油效率、轮...[详细]

  可以看出,电动涡轮增压距离量产已然不远,而谁能在这一领域脱颖而出,且待时间揭晓![详细]

  随着各家相关产品与技术的陆续推出,AVP已离我们越来越近。未来的停车场景会是槽点满满?还是会如我们想象一般完美?或许我们很快就会有答案了![详细]

  2009年,三菱汽车公司推出全球首款商业化量产纯电动汽车i-MiEV,并打开了电动汽车市场的大门。之后,三菱汽车公司推出了下一代汽车经销商DENDO驱动站...[详细]